相信不少朋友在购买进口车时，尤其是购买平行进口车一定听过以下这几个词：美规、加规、欧规等。其实这些词不难理解，它们代表的就是平行进口车的规格是隶属于哪个国家的。但是它们彼此间又有何区别？如何去进行辨别？消费者在购车上牌时又有什么规定？接下来我们带大家一同了解下。
目前在中国市场进口车主要有以下两类：一、中规进口车；二、平行进口车。中规进口车很好理解，就是厂家针对中国的法律法规进行生产的，且由厂家自行引入销售，一般也可以称之为官方进口车。而平行进口车则是厂家针对其它国家的要求而生产的。然后由贸易商从国外采购到中国进行销售的车辆。目前国内的平行进口车有以下三大来源，分别为：北美、欧洲以及中东。其中，北美又细分为三种，分别为：美规（美国）、加规（加拿大）以及墨规（墨西哥）。所以，目前国内平行进口车共有5种规格可供消费者选择。
接下来我们从产品细节上来看它们的区别何在。目前全球的汽车规格标准分为欧版和美版。由于我国的汽车规格标准与欧洲几乎相近，所以欧规的平行进口车型是最契合我国的法律法规的。而美规车在细节上则存在一定的差异，而这些差异则是彼此间的区别所在。
说到差异，最为大家熟悉的莫过于“黄边灯”。美规、加规和墨规的车型在大灯内侧或者轮拱上会安装上“黄边灯”，这是由美国和加拿大的法律规定的。而墨规版的车型基本都销往美国或加拿大，所以也得按照法律加上“黄边灯”。而欧规和中规的车型没有要求加装“黄边灯”，但也不限制安装，安装与否并不影响上牌。所以，虽然“黄边灯”是较好的辨别差别的方法，但其并不是最根本的区别所在。那真正的区别在哪，哪些区别会影响到上牌，我们接着往下看。
第一个影响要素便是侧转向灯。例如美规车，美规车并没要求需要安装侧转向灯。而中规和欧规是有要求的，所以上游进口商会对美规车进行整改以符合在国内上牌的法律规定。而第二个影响因素同样是灯，这次是后雾灯。同样，美规版也没有安转要求。中规和欧规有要求，所以部分没集成后雾灯的美规车也要针对此处进行整改。接着第三个是后转向灯上的差别，中规和欧规要求采用黄色灯光，并且禁止采用流水式轮闪。而美规则要“宽松些”，红、黄灯光以及流水式轮闪均可采用。而最后一个区别便是仪表刻度，欧规和美规采用的公里来计量，而美规采用的是英里，所以这个部分也需要注意整改。
所以，按道理欧规比起美规要更符合国内法律要求，更容易上牌。但事实上并非如其，目前平行进口车中美规车占具多数，而欧规则难成主流。因为欧规的车架号不符合我国法律的要求，我国采用与美国一样的车架号规则。因此，很多欧规因车架号的问题难上牌，贸易商也不敢随意涂改。
