华晨集团旗下又一汽车公司破产了。2022年12月30日，金杯汽车股份有限公司发布关于金杯车辆破产重整的公告。原子公司及被担保方金杯车辆于2022年12月30日被沈阳中院裁定破产重整。预计债权申报金额为 5.62亿元。
金杯品牌诞生于 1989 年，一个拥有33年历史的汽车品牌，早年间该品牌也是承载了一代人的回忆。金杯汽车如何是从崛起走向衰败的？
1、销量持续下跌
金杯汽车系沈阳华晨金杯汽车有限公司旗下商用车品牌。当时在创立之初是由 50 余家小型企业合并组建了金杯汽车。2016 年，金杯汽车销量一路下滑至 2.3 万辆；净利润从 2015 年的 0.36 亿元下滑至亏损 2.08 亿元。
销量下跌也使得金杯汽车营收不利，缺乏资金，作为老牌汽车，市场品牌也是有一定的知名度。汽车销量连年下跌一方面是缺乏核心技术竞争，另一方面国内汽车技术水平越来越高，竞品汽车也大批崛起，挤占了金杯汽车的市场空间。
2、引入投资但未投入产品技术
当时由于资金有限，海狮初期采用的是 CKD 半散件组装的方式进行生产的。2017 年 12 月 15 日，雷诺汽车和华晨金杯共同宣布成立合资公司。由于雷诺的加入只是投入了资金，并没有投入过多的技术与精力，直到 2020 年 11 月，华晨雷诺金杯的首款合资产品金杯海狮王才上市。2020年销量持续下滑，同年 4 月份东风雷诺宣告解体，雷诺宣布将 50% 的股份转让给东风集团。
金杯汽车引入投资，但所到资金既未导入新产品，也没有投入研发技术。这也让金杯汽车越发走下坡路，技术上没有形成优势，后逐渐失去市场占有率，消失在汽车赛道中。这也说明金杯汽车的管理混乱，对于汽车的发展没有形成稳定的战略目标，导致资金无法有效的利用。
3、华晨、雷诺难辞其咎
金杯汽车的失败，很大一部分原因也来自于华晨、雷诺两大股东。华晨集团 2022 年中年报，华晨集团总负债合计高达约 718 亿元，700 多亿的负债已经远超华晨集团资产价值的承受范畴。雷诺在1993 年就进入了中国市场，由于后续车型布局缓慢，产品力竞争下滑，在电动化时代来临，雷诺集团也表现不佳。
可见华晨雷诺一个是自身负债累累，对于金杯汽车来说资金和管理都是较大的负面影响，一个是汽车领域布局缓慢，产品缺乏竞争力，对于金杯汽车毫无助力，甚至拖后腿。金杯汽车有这2大股东的搅合，走向败落似乎不足为奇。
金杯汽车的落幕给了国内车企警醒，近几年国内掀起造车狂潮，众多大资本下场参与，但对于偌大的蛋糕，有资金支持仍是远远不够。还需要沉淀耐心钻研技术方能争取到一席之地。未来汽车市场走向，仍是需真刀真枪的实力较量，或许扎实的技术、口碑，才能赢得消费者们的青睐。
